Produits
Chargeur EV IeVlead Type1 pour les voitures électriques
Introduction de la production
IevLead Mobile EV Charger est l'accessoire incontournable pour tous les propriétaires de véhicules électriques. Ses fonctionnalités remarquables telles que la portabilité, le support de fiche intégré, les mécanismes de sécurité, la capacité de charge rapide et l'interface conviviale en font la solution ultime pour tous vos besoins de charge EV. Investissez dans notre chargeur EV aujourd'hui et découvrez l'avenir de la charge des véhicules électriques.
Notre chargeur EV IEVLAED combine des technologies de pointe et des fonctionnalités conviviales pour faire du chargement votre véhicule un jeu d'enfant. Équipé d'une prise de type 1, il est compatible avec une large gamme de véhicules électriques, garantissant la polyvalence et la commodité pour tous les utilisateurs.
Caractéristiques
* Commodité:Vous n'avez pas à vous soucier de la charge si vous êtes en dehors de la maison, car les chargeurs EV peuvent être pris avec la voiture et vous pouvez vérifier toutes les données de charge par un énorme écran LCD sur le chargeur.
* Grande vitesse:IevLead EV Charging Type1 Portable EVSE Home Electric Vehicle Station de charge avec un bouchon NEMA 14-50, plus rapide que les autres chargeurs EV que vous avez jamais utilisés. Contrairement aux chargeurs EV normaux, nos chargeurs EV sont compatibles avec la plupart des voitures électriques, qui répondent à la norme SAE J1772.
* Solution de charge parfaite:Type1, 240 volts, haute puissance, 3,84 kW Station de chargement EV IEVLead.
* Sécurité:La station de charge EV portable adopte un matériau ABS à haute résistance, peut empêcher d'être écrasé par votre véhicule, notre chargeur de véhicule électrique a des mesures de protection de la sécurité, peut assurer une charge stable et sûre.
Caractéristiques
| Modèle: | PB1-US3.5 | |||
| Max. Puissance de sortie: | 3,84 kW | |||
| Tension de travail: | AC 110 ~ 240V / monophasé | |||
| Courant de travail: | 8, 10, 12, 14, 16a réglable | |||
| Affichage de charge: | Écran LCD | |||
| Bouche de sortie: | SAE J1772 (Type1) | |||
| Franchage d'entrée: | NEMA 50-20P / NEMA 6-20P | |||
| Fonction: | Plug & Charge / RFID / App (Facultatif) | |||
| Longueur du câble: | 7,4 m | |||
| Tension avec tension: | 2000v | |||
| Altitude de travail: | <2000m | |||
| Attendre: | <3W | |||
| Connectivité: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 compatible) | |||
| Réseau: | WiFi & Bluetooth (facultatif pour le contrôle intelligent App) | |||
| Timing / nomination: | Oui | |||
| Actuel réglable: | Oui | |||
| Échantillon: | Soutien | |||
| Personnalisation: | Soutien | |||
| OEM / ODM: | Soutien | |||
| Certificat: | FCC, ETL, Energy Star | |||
| Grade IP: | IP65 | |||
| Garantie: | 2 ans | |||
Application
Les chargeurs EV Portables IEVLead ont une large gamme d'applications, avec leur taille élégante et leurs fonctionnalités faciles à prendre, les chargeurs EV mobile ont révolutionné la façon dont nous chargeons les véhicules électriques, ce qui rend la mobilité durable plus facile et plus pratique que jamais. Ce sont des articles les plus populaires aux États-Unis, au Canada et à d'autres marchés de type 1.
FAQ
* Le cordon doit-il toujours être enroulé?
Pour maintenir un environnement de charge sûr, nous recommandons que le cordon reste enveloppé sur la tête du chargeur ou en utilisant le système de gestion du câble.
* Comment pouvez-vous garantir la qualité de production?
Notre équipe a de nombreuses années d'expérience QC, la qualité de production suit ISO9001, il existe un système de contrôle de la qualité strict dans notre processus de production et plusieurs inspections pour chaque produit fini avant l'emballage.
* Comment fonctionne l'installation de l'équipement de charge EV?
Les installations EVSE doivent toujours être effectuées sous la direction d'un électricien certifié ou d'un ingénieur électricien. Les conduits et le câblage se déroulent du panneau électrique principal, au site de la station de charge. La station de charge est ensuite installée en fonction des spécifications du fabricant.
* Un poteau de chargeur EV doit-il être sur son propre circuit?
Les chargeurs de voiture électriques ont besoin d'un circuit dédié sur votre unité de consommation.
* De combien d'espace un chargeur EV mobile de type1 a-t-il besoin?
Les chargeurs EV conçus pour servir les personnes qui utilisent des appareils de mobilité doivent être situés sur un itinéraire accessible et doivent fournir: un espace de charge de véhicule d'au moins 11 pieds de large et 20 pieds de long. Adjointe à l'allée d'accès d'au moins 5 pieds de large.
* À quelle fréquence le chargeur d'urgence en déplacement de véhicules électriques doit-il être remplacé?
Quelle est la vie d'un chargeur EV? Malheureusement, parce que les unités d'équipement de fourniture de véhicules électriques (EVSE) sont relativement nouvelles, il existe peu de données en béton sur leur longévité ou leurs dépenses de maintenance moyennes. Nous savons que les experts de l'industrie prédisent que la durée de vie attendue du chargeur est d'environ dix ans.
* Que dois-je savoir sur l'installation d'un système de chargeur EV standard américain?
"Tout d'abord, n'essayez pas de le faire vous-même. Embauchez un électricien agréé. Vous en aurez besoin pour évaluer la charge électrique de votre maison et s'il peut prendre en charge un circuit dédié pour un chargeur EV. De plus, ils tireront tous les permis nécessaires."
* Le point de chargeur J1772 EV a-t-il besoin de maintenance?
Nous vous recommandons de servir votre point de charge tous les douze mois. Il s'agit d'un point nécessaire de l'entretien des véhicules électriques. Les spécialistes de l'entretien du point de charge EV vérifieront que votre point de charge est efficace et sûr
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