Le chargeur mobile EV iEVLEAD est l'accessoire indispensable pour tous les propriétaires de véhicules électriques. Ses caractéristiques remarquables telles que la portabilité, le support de prise intégré, les mécanismes de sécurité, la capacité de charge rapide et l'interface conviviale en font la solution ultime pour tous vos besoins de recharge de véhicules électriques. Investissez dans notre chargeur EV dès aujourd’hui et découvrez l’avenir de la recharge des véhicules électriques.
Notre chargeur iEVLAED EV combine une technologie avancée et des fonctionnalités conviviales pour faciliter la recharge de votre véhicule. Equipé d'une prise de type 1, il est compatible avec une large gamme de véhicules électriques, garantissant polyvalence et commodité pour tous les utilisateurs.
* Commodité:Vous n'avez pas à vous soucier de la recharge si vous êtes à l'extérieur de la maison, car les chargeurs EV peuvent être emportés avec la voiture et vous pouvez vérifier toutes les données de charge sur le grand écran LCD du chargeur.
* Grande vitesse:iEVLEAD EV Charging Type1 Station de recharge portable pour véhicule électrique domestique EVSE avec prise Nema 14-50, plus rapide que les autres chargeurs EV que vous avez jamais utilisés. Contrairement aux chargeurs EV normaux, nos chargeurs EV sont compatibles avec la plupart des voitures électriques, qui répondent à la norme SAE J1772.
* Solution de charge parfaite :Station de recharge iEVLEAD EV de type 1, 240 volts, haute puissance, 3,84 kW.
* Sécurité:La station de recharge portable EV adopte un matériau ABS haute résistance, peut éviter d'être écrasée par votre véhicule, notre chargeur de véhicule électrique dispose de mesures de protection de sécurité, peut garantir une charge stable et sûre.
Modèle: | PB1-US3.5 | |||
Max. Puissance de sortie : | 3,84 kW | |||
Tension de fonctionnement : | CA 110 ~ 240 V/monophasé | |||
Courant de travail : | 8, 10, 12, 14, 16A réglable | |||
Affichage de charge : | Écran LCD | |||
Prise de sortie : | SAE J1772 (Type1) | |||
Prise d'entrée : | NEMA 50-20P/NEMA 6-20P | |||
Fonction: | Plug&Charge / RFID / APP (en option) | |||
Longueur du câble : | 7,4 m | |||
Tension de tenue : | 2000V | |||
Altitude de travail : | <2000M | |||
Attendre: | <3W | |||
Connectivité : | OCPP 1.6 JSON (compatible OCPP 2.0) | |||
Réseau: | Wifi et Bluetooth (en option pour le contrôle intelligent APP) | |||
Calendrier/rendez-vous : | Oui | |||
Courant réglable : | Oui | |||
Échantillon: | Soutien | |||
Personnalisation : | Soutien | |||
OEM/ODM : | Soutien | |||
Certificat: | FCC, ETL, Energy Star | |||
Catégorie IP : | IP65 | |||
Garantie: | 2 ans |
Les chargeurs portables pour véhicules électriques iEVLEAD ont une large gamme d'applications. Avec leur taille élégante et leurs fonctionnalités faciles à utiliser, les chargeurs mobiles pour véhicules électriques ont révolutionné la façon dont nous chargeons les véhicules électriques, rendant la mobilité durable plus facile et plus pratique que jamais. Ce sont les articles les plus populaires aux États-Unis, au Canada et sur d’autres marchés de type 1.
* Le cordon doit-il toujours être enroulé ?
Pour maintenir un environnement de chargement sûr, nous recommandons que le cordon reste enroulé autour de la tête du chargeur ou d'utiliser le système de gestion des câbles.
* Comment pouvez-vous garantir la qualité de la production ?
Notre équipe a de nombreuses années d'expérience en contrôle qualité, la qualité de la production suit la norme ISO9001, il existe un système de contrôle de qualité strict dans notre processus de production et de multiples inspections pour chaque produit fini avant l'emballage.
* Comment fonctionne l'installation d'équipements de recharge pour véhicules électriques ?
Les installations EVSE doivent toujours être effectuées sous la direction d'un électricien ou d'un ingénieur électricien certifié. Les conduits et le câblage vont du panneau électrique principal jusqu'au site de la borne de recharge. La borne de recharge est ensuite installée selon les spécifications du fabricant.
* Un poteau de chargeur EV doit-il être sur son propre circuit ?
Les chargeurs de voiture électrique nécessitent un circuit dédié sur votre unité consommateur.
* De combien d'espace un chargeur EV mobile de type 1 a-t-il besoin ?
Les bornes de recharge pour véhicules électriques conçues pour servir les personnes qui utilisent des appareils de mobilité doivent être situées sur un itinéraire accessible et doivent fournir : un espace de recharge pour véhicule d'au moins 11 pieds de large et 20 pieds de long. allée d’accès attenante d’au moins 5 pieds de largeur.
* À quelle fréquence le chargeur d'urgence pour véhicule électrique en déplacement doit-il être remplacé ?
Quelle est la durée de vie d’un chargeur EV ? Malheureusement, étant donné que les équipements d’alimentation pour véhicules électriques (EVSE) sont une technologie relativement nouvelle, il existe peu de données concrètes sur leur longévité ou leurs dépenses moyennes d’entretien. Nous savons que les experts du secteur prédisent que la durée de vie prévue du chargeur est d’environ dix ans.
* Que dois-je savoir sur l'installation d'un système de chargeur EV standard américain ?
"Tout d'abord, n'essayez pas de le faire vous-même. Embauchez un électricien agréé. Vous en aurez besoin pour évaluer la charge électrique de votre maison et si elle peut prendre en charge un circuit dédié pour un chargeur de véhicule électrique. De plus, ils obtiendront tous les permis nécessaires. ".
* La borne de recharge J1772 EV nécessite-t-elle un entretien ?
Nous vous recommandons d'entretenir votre borne de recharge tous les douze mois. C’est un point nécessaire de l’entretien des véhicules électriques. Les spécialistes de l’entretien des bornes de recharge pour véhicules électriques vérifieront que votre borne de recharge est efficace et sûre
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