Bien que des recherches montrent que des charges rapides (CC) fréquentes peuvent dégrader la batterie plus rapidement queChargement CA, l'effet sur la santé de la batterie est très mineur. En fait, la charge CC n’augmente la détérioration de la batterie que d’environ 0,1 % en moyenne.
Bien traiter votre batterie a plus à voir avec la gestion de la température qu'autre chose, car les batteries lithium-ion (Li-ion) sont sensibles aux températures élevées. Heureusement, le plus moderneVÉdisposent de systèmes de gestion de la température intégrés pour protéger la batterie, même en cas de charge rapide.
Une préoccupation courante concerne l’impact de la charge rapide sur la dégradation de la batterie – une préoccupation compréhensible étant donné queChargeurs de VEdes constructeurs tels que Kia et même Tesla recommandent d’utiliser avec parcimonie la charge rapide dans la description détaillée des spécifications de certains de leurs modèles.
Alors, quel est exactement l’impact d’une charge rapide sur votre batterie, et cela affectera-t-il la santé de votre batterie ? Dans cet article, nous expliquerons le fonctionnement de la recharge rapide et expliquerons si son utilisation est sûre pour votre véhicule électrique.
Qu'est-ce quecharge rapide?
Avant d’essayer de déterminer si la recharge rapide est sûre pour votre véhicule électrique, nous devons d’abord expliquer ce qu’est la recharge rapide. La recharge rapide, également connue sous le nom de recharge de niveau 3 ou recharge CC, fait référence aux bornes de recharge disponibles les plus rapides qui peuvent recharger votre véhicule électrique en quelques minutes au lieu d'heures.
Les puissances de sortie varient entrebornes de recharge, mais les chargeurs rapides CC peuvent fournir entre 7 et 50 fois plus de puissance qu'une station de recharge CA classique. Si cette puissance élevée est idéale pour recharger rapidement un VE, elle génère également une chaleur considérable et peut mettre la batterie sous tension.
L’impact de la recharge rapide sur les batteries des voitures électriques
Alors, quelle est la réalité de l'impact de la recharge rapide surBatterie de VEsanté?
Certaines études, telles que les recherches de Geotabs de 2020, ont révélé que sur deux ans, une charge rapide plus de trois fois par mois augmentait la dégradation de la batterie de 0,1 % par rapport aux conducteurs qui n'utilisaient jamais la charge rapide.
Une autre étude réalisée par l'Idaho National Laboratory (INL) a testé deux paires de Nissan Leaf, en les chargeant deux fois par jour pendant un an, une paire utilisant uniquement une charge CA ordinaire tandis que l'autre utilisait exclusivement une charge rapide CC.
Après près de 85 000 kilomètres de route, la paire qui était chargée uniquement à l'aide de chargeurs rapides a perdu 27 % de sa capacité d'origine, tandis que la paire qui utilisait la recharge CA a perdu 23 % de la capacité initiale de sa batterie.
Comme le montrent les deux études, une charge rapide régulière diminue davantage la santé de la batterie que la charge sur secteur, bien que son impact reste assez faible, surtout si l'on considère que les conditions réelles sont moins exigeantes pour la batterie que ces tests contrôlés.
Alors, devriez-vous recharger rapidement votre véhicule électrique ?
La recharge de niveau 3 est une solution pratique pour recharger rapidement en déplacement, mais dans la pratique, vous constaterez probablement que la recharge CA régulière répond adéquatement à vos besoins quotidiens.
En fait, même avec la recharge la plus lente de niveau 2, un véhicule électrique de taille moyenne sera toujours complètement chargé en moins de 8 heures. Il est donc peu probable que l’utilisation de la recharge rapide soit une expérience quotidienne pour la plupart des gens.
Étant donné que les chargeurs rapides CC sont beaucoup plus volumineux, coûteux à installer et nécessitent une tension beaucoup plus élevée pour fonctionner, ils ne peuvent être trouvés que dans certains endroits et ont tendance à être considérablement plus coûteux à utiliser que les chargeurs rapides CC.Bornes de recharge publiques AC.
Les progrès de la charge rapide
Dans l'un de nos épisodes de podcast REVOLUTION Live, Roland van der Put, responsable de la technologie de charge de FastNed, a souligné que la plupart des batteries modernes sont conçues pour être chargées rapidement et disposent de systèmes de refroidissement intégrés pour gérer les charges de puissance plus élevées dues à une charge rapide.
Ceci est important non seulement pour une charge rapide, mais également dans des conditions météorologiques extrêmes, car votre batterie EV souffrira de températures très froides ou très chaudes. En fait, la batterie de votre véhicule électrique fonctionne de manière optimale dans une plage étroite de températures comprises entre 25 et 45°C. Ce système permet à votre voiture de continuer à fonctionner et à se charger à des températures basses ou élevées, mais peut prolonger les temps de charge si la température est en dehors de la plage optimale.
Heure de publication : 20 juin 2024