En moyenne, le lieu de travail ACChargeurs EVont tendance à coûter environ 1 300 € parport de charge(à l'exclusion des frais d'installation).
Cependant, il existe de nombreux facteurs qui déterminent combien un lieu de travailChargeur de véhicule électrique (EV)Coûts exactement, y compris sa marque et son modèle, les fonctionnalités et les coûts d'installation souvent sous-estimés qui accompagnent le câblage et le câblage individuels des stations.
En règle générale, les coûts d'installation se situent généralement entre 60 et 80% des coûts totaux et peuvent même atteindre des dizaines de milliers si vous cherchez à installer un réseau plus grand de 5, 10 ou 25 bornes de recharge.
Veuillez noter: toutes les informations ci-dessus concernentBornes de recharge AC(Il y a une grande différence entre AC etBornes de recharge DC).
Les stations de charge DC (Fast) sont dans une catégorie complètement différente car elles ont tendance à coûter environ 50 000 € par station (à l'exclusion des coûts d'installation qui se situent généralement entre 30 et 50% du prix d'achat total de la station).
Par souci de clarté, cet article se concentrera uniquement sur la charge AC.
Cependant, si vous souhaitez en savoir plus sur les bornes de recharge DC, veuillez jeter un œil à nos guides CC gratuits: «Tout ce que votre entreprise doit savoir sur la charge DC», ou «15 questions à répondre avant d'investir dans la charge DC».
Les ventes de véhicules électriques ont atteint un nouveau record en 2022, confirmant la tendance à la mobilité électrique. Si vous avez récemment regardé autour du parking de votre bureau, vous avez probablement remarqué une part croissante des voitures de votre employé sont maintenantVéhicules électriques.
Mais le lieu de travail n'est pas seulement un endroit où les employés se garent: de plus en plus, les conducteurs de véhicules électriques s'attendent à pouvoir facturer partout où ils vont, y compris au travail. En fait, le lieu de travail est déjà l'un des emplacements de charge les plus populaires, 34% des conducteurs de véhicules électriques facturant régulièrement au travail.
Bien sûr, répondre aux besoins des employés est important, mais l'installation de chargeurs EV a un coût. Alors, comment savez-vous combien coûtera votre installation et comment pouvez-vous vous assurer que vous en tirez le plus de valeur? Examinons de plus près les coûts d'un chargeur EV en milieu de travail ci-dessous.
Les coûts d'un chargeur EV en milieu de travail
Coûts initiaux du lieu de travailCharge EVstations
Les coûts initiaux sont probablement les premiers à venir à l'esprit lorsque vous réfléchissez aux chargeurs EV. Il s'agit notamment du prix réel de l'équipement et des coûts de main-d'œuvre pour l'arpentage et la préparation du site et l'achat du chargeur.
Prix de la station de charge EV en milieu de travail
D'une manière générale, et en prenant une moyenne de stade, une station de charge de travail typique en AC coûte généralement environ 1 300 € par port de charge (à l'exclusion des coûts d'installation).
Le coût d'une station de charge varie considérablement et est déterminé par ses caractéristiques et capacités, telles que sa vitesse de charge et sa sortie de sortie, le nombre et le type de prises, la longueur du câble et toutes les fonctionnalités de connectivité ou de charge intelligente.
Coûts d'installation des stations de recharge EV en milieu de travail
Les coûts d'installation représentent souvent la plus importante part d'un investissement dans la charge EV. En moyenne, les coûts d'installation de la station de recharge AC représentent généralement entre 60 et 80% des coûts totaux et peuvent même atteindre des dizaines de milliers si vous cherchez à installer un réseau plus grand de 5, 10 ou 25 bornes de charge.
Selon votre emplacement, vos coûts d'achat et d'installation peuvent être plus élevés ou inférieurs, par exemple, en raison des différences de salaire et de la complexité de votre site. Considérez également les incitations ou les rabais du gouvernement que vous pouvez exploiter, ce qui peut vous aider à compenser une partie du coût initial.
Coûts continus des stations de recharge EV en milieu de travail
L'installation d'un chargeur peut être la majeure partie de son coût, mais comme pour n'importe quel appareil, une certaine maintenance est nécessaire pour la maintenir en forme supérieure. Bien que les bornes de charge soient conçues pour être robustes et durables, une utilisation fréquente peut épuiser certaines pièces ou en laisser d'autres ont besoin d'un gommage.
Coût de maintenance des stations de recharge EV en milieu de travail
En substance, il n'y a pas beaucoup de maintenance requise, bien qu'un contrôle annuel des stations soit recommandé pour éviter les problèmes à l'avenir et identifier les pièces qui nécessitent un remplacement, telles que les câbles cassés ou les prises endommagées.
Au lieu de rendez-vous de services uniques réguliers, il vaut souvent la peine d'opposer dans un plan de maintenance ou un accord de service avec un fournisseur de confiance. Cela garantira une disponibilité optimale en identifiant et en résolvant les problèmes dès le début, offrant la tranquillité d'esprit et la liberté des coûts inattendus.
Coûts opérationnels des stations de recharge EV en milieu de travail
Au-delà de l'entretien, considérez ainsi que les coûts de gestion des chargeurs, y compris l'électricité utilisée. En prenant le prix d'électricité moyen par kWh aux États-Unis de 0,15 $ et 0,25 € en Europe, il en coûterait environ 8,68 $ (ou 14,88 €) pour facturer pleinement une feuille Nissan (64 kW) ou 14 $ (ou 24 €) pour un Tesla Model S (100 kW).
En supposant que vous avez de l'espace pour 10 voitures et que chacun facturerait une journée de travail complète de 8 heures, cela vous coûterait 86,80 $ (148,80 €) pour facturer 10 Nissan Leafs ou 140 $ (240 $) pour 10 modèles Tesla SS.
Bien sûr, vous n'avez pas à supporter le coût total de l'électricité, et il existe différents modèles commerciaux pour offrir une charge EV sur le lieu de travail. Cela nous amène à notre prochain point.
Heure du poste: décembre-23-2024